Blogok
Perez azonban elhagyta a székét, hogy 2022-ben átvegye az irányítást, ami azt jelentette, hogy a srác a vadonatúj, élvonalbeli RB18-ast vezényelte le, és Verstappen rekordot dönt? 15 gy?zelmet aratott. Perez szerzett pár gy?zelmet, és nagyszer? teljesítményt nyújtott a szingapúri versenyen, de próbálja legy?zni, hogy a Ferrari pilótája, Charles Leclerc következik a tabellán. Képzeljük el, hány nagydíjat gy?jthetett a legújabb argentin ikon egy 23 futamos F1-es szezon alatt. Fangio 39 éves volt, amikor az iparági bajnokságot létrehozták, és 1936-ban kezdte versenyz?i karrierjét. Alberto Ascari, aki az els? monacói nagydíjon rajthoz állt, a Ferrari lilájában állt rajthoz, miközben kétszer is kiesett, és valóban az F1 egyik legdominánsabb szezonját produkálta.
Még akkor is, ha a srác továbbra is az els? címért küzd, továbbra is az esélyesek között marad az új név felemelésére. Lewis Hamilton úgy t?nik, hogy új életet lehel a közösségébe https://fogadas-sport.com/sportingbet/ a Ferrarival, és Leclerc-rel párosítva a Ferrari évek óta leger?sebb versenyz?i névsorát alkotják. Hamilton karrierje alkonyán jár, de a legjobb formájára koncentrálhat, és a Ferrari ezt meg is követeli t?led.
A legújabb F1-es pilóták 2025-b?l
Az autó emellett a versenyzés megnyerése érdekében folytatta karrierjét, és a jöv?ben a legújabb szénszálas karosszériát követte. Az új szárnyak – amelyek segítenek a leszorítóer? növelésében az autóban – azóta is leny?göz? fejlesztéseket kínálnak, amelyek arra késztetik a csapatokat, hogy új módszereket találjanak az aerodinamikai tulajdonságok maximalizálására. Az új technológia gyorsan megtérült a Scuderiának, miután Nigel Mansell gy?zelmet aratott a Ferrari 640-nel a szezonnyitó Brazil Nagydíjon. Ha Ön is az egyik olyan ellenfél volt, aki kés?bb megtapasztalta a terv néhány elemét, az új félautomata sebességváltó az 1990-es évek közepét?l minden F1-es csapat alappillérévé vált.
Illeszt?programok
Bottas a második leggyorsabb autó volt Hamilton mögött Ausztrália els? versenyhétvégéjén az évben. A vasárnapi versenynapon a srác az els? helyen megel?zte Hamiltont, és nagyszer? vezetésének köszönhet?en meg?rizte karrierjét az új csatában. Bottas volt az els? Mercedes-pilóta Michael Schumacher óta 2012-ben, aki egy szezont fejezett be gy?zelem helyett. Pontos dokumentációt készített a legtöbb körzáróról a hét futam alatt, ahelyett, hogy egy futamot is megnyert volna. Az év végét beárnyékolja a konfliktus, amelyet Michael Masi versenyigazgató okozott, aki úgy döntött, hogy csak a lekörözött autókat utasítja Verstappent és Hamiltont, hogy egyedül hajtsák le a kört a biztonsági járm? alatt.
Azok számára, akik böngészik az F1-es listákat, Lewis Hamilton birtokolja a legfontosabbakat. Versenygy?zelmek, pole pozíció, dobogós helyezés – senki sem el?zi meg a frissen listán szerepl?, hétszeres világbajnokot. Verstappen egy nagyszer?, 10 gy?zelmet nem ér? sorozatot zárt, amely során leny?göz? visszatéréssel a 17. helyr?l az els? helyre ugrott fel a nehéz körülmények között Brazíliában, és ez lett a dönt? perc a névadó versenyben. Az újdonsült holland soha nem ért 6. hely alá, nyolc pole pozíciót szerzett, és 14 perccel a dobogón állhatott. Isack Hadjar F1-es közössége csak tragikus irányba indulhatott volna el, miután kipördült az ausztráliai bemutatkozása els? körére, de azóta is nagyon pozitív a helyzet.
A második szezonban a McLaren néhány embert állított fel, akik ugyanolyan felveszik a versenyt Norris és Piastri között, ami rávilágít arra, hogy az új ausztrál játékosok milyen jól alkalmazkodtak a magasabb ligákhoz. Piastri azonnal feljutott az F1-be a magasabb kategóriában, bizonyítva hihetetlen kezd? évét a katari sprint megnyerésével – nem könny? teljesítmény, ami miatt Maxim Verstappen lemarad. Igen, Ricciardo Monzában megütötte a címet, de Norris nem játszotta a csoportmeccseket, hogy ne kelljen kihúznia a labdát a ringb?l, ez egy egészen más történet lehetett volna. Norris minden alkalommal megmutatták intellektuális erejüket, amikor egy még kezd? gyerekként Sainz közelében tanult, miközben mentora és barátja, Daniel Ricciardo 2021-ben a McLarenhez érkezett. Leclerc kedves személyisége szívmelenget?, a hibáztatás és a vétkesség elfogadására való elszántsága pedig csodálatra méltó, de bár ritka, hogy egy ilyen Verstappent vagy Hamiltont a falra dobjanak, ugyanezt Leclercr?l nem mondják. Kezdjük a kísérletet azzal, hogy kategorizáljuk az F1-es pilótákat – az elit csoporttól egészen a legújabb kétesélyesekig.
Tíz képzett járm?vezet? az F1 2024-es szezonjaidból
Sokan el fogják hinni, hogy a Red Bull is elveszítheti az autós szezonokért vívott csatáit. Az új középmez?ny és a leny?göz? teljesítmény, amivel kimaradhatsz, azt mutatja. Az Alpine dupla dobogós helyezése Esteban Oconnal és Pierre Gaslyval a brazil szezonban az évváltásban, míg Nico Hülkenberg a Haastól távozott, aki a csapat élén állt, hogy 2018-ban a leger?sebb szezont produkálja. Mondani sem kell, hogy Lewis Hamilton a Formula–1-es versenyek rekordjainak egyik legnagyobb márkája, hét bajnoki címet szerzett. Carlos Sainz talán nem nyerte el az új bajnokságot, de tudja, hogyan kell agresszív versenyz?vé válni.
Piastri kétségtelenül a 2023-as év új, emlegetett újonca, aki valószín?leg hosszú ideje egy versenyz? hihetetlen els? szezonját élte át. Annak ellenére, hogy Norris leesett a tabelláról, az új ausztrál olyasmit csinált, ami elkerülte csapattársát, az egész F1-es közösséget, hogy megnyerjen egy rohamot (bár az csak egy nagyszer? sprint volt). Piastri gumiabroncs-kormánya néha bizonytalannak t?nt, és ezen javítaniuk kell, ha el akarják érni a jöv?jét. Charles Leclerc végül a felfedez? évét zárta, Monacóban (végre a saját pályáján!) sikereket ért el, és COTA-t is kaphatsz, amikor a legjobb formáját hozod – valójában pontokat szerzel, a harmadik helyen a bajnokság rangsorában.